คาสตรอล แม็กนาเทค 5W-30 น้ํามันเครื่องสังเคราะห์ 100% พร้อม เทคโนโลยีล่าสุด “Clings-Locks-Protect” ที่ทุกโมเลกุลพร้อมตรงเข้ายึดเกาะและประสานตัวกันอย่างแข็งแกร่ง เพื่อการปกป้องอย่างเหนือชั้น ให้การปกป้องไม่มีหยุด ทุกครั้งที่สตาร์ท ประโยชน์ที่ได้รับ: ยึดเกาะและประสานกันเป็นชั้นฟิลม์ปกป้องเครื่องยนต์ ลดการสึกหรอทั้งขณะอุ่นเครื่อง2 และการขับขี่ที่ต้องมีหยุดและออกตัวซ้ำๆ3 ได้ถึง 50% ส่งเสริมการประหยัดเชื้อเพลิง ให้การปกป้องที่เป็นเอกลักษณ์เฉพาะ ออกแบบและพัฒนาเพื่อการขับขี่ในยุคปัจจุบัน และการปกป้องเครื่องยนต์แบบไฮบริดที่มีปัญหาเฉพาะ มาตรฐาน HYSPEC – มาตรฐานใหม่ของคาสตรอลสมรรถนสําหรับเครื่องยนต์ไฮบริด4 คาสตรอล แม็กนาเทค ปกป้องไม่มีหยุด ทุกครั้งที่สตาร์ท การใช้งาน คาสตรอล แม็กนาเทค 5W-30 เหมาะสําหรับรถยนต์เครื่องยนต์เบนซินทั่วไปและ NGV (CNG)/LPG , เครื่องยนต์ที่มีระบบไดเร็คอินเจ็คชั่น​ รวมถึงเครื่องยนต์ไฮบริด​

คาสตรอล แม็กนาเทค พร้อมเทคโนโลยีล่าสุด "Clings-Locks-Protecs Technology" ลิขสิทธิ์เฉพาะ ที่ทุกโมเลกุลตรงเข้ายึดเกาะ (Clings) ชิ้นส่วนเครื่องยนต์ ล็อกตัวกัน (Locks) อย่างแน่นหนา เพื่อสร้างชั้นฟิลม์การปกป้องที่แข็งแกร่ง (Protects) ให้การปกป้องเครื่องยนต์ของคุณได้ตั้งแต่วินาที่ที่สตาร์ท ลดการสึกหรอได้สูงถึง 50%* ประโยชน์ที่ได้รับ - *ลดการสึกหรอทั้งขณะอุ่นเครื่อง1 และการขับขี่ที่ต้องมีการหยุดและออกตัวซ้ำ2 ได้ถึง 50% - ให้การปกป้องที่เป็นเอกล้กษณ์เฉพาะ ออกแบบและพัฒนาเพื่อการขับขี่ในยุคปัจจุบัน การใช้งาน รถยนต์ที่ใช้เชื้อเพลิงเบนซิน และ เชื้อเพลิงร่วม NGV/CNG/LPG

คาสตรอล แม็กนาเทค ปิคอัพ 10W-30 ผสานเทคโนโลยีที่พัฒนาเพื่อเครื่องยนต์ดีเซลโดยเฉพาะ พร้อมเทคโนโลยีล่าสุด "Clings-Locks-Protecs Technology" ลิขสิทธิ์เฉพาะ ที่ทุกโมเลกุลตรงเข้ายึดเกาะ (Clings) ชิ้นส่วนเครื่องยนต์ ล็อกตัวกัน (Locks) อย่างแน่นหนา เพื่อสร้างชั้นฟิลม์การปกป้องที่แข็งแกร่ง (Protects) ให้การปกป้องเครื่องยนต์ของคุณได้ตั้งแต่วินาที่ที่สตาร์ท ลดการสึกหรอของเครื่องยนต์* ประโยชน์ที่จะได้รับ - พัฒนาสำหรับเครื่องยนต์ดีเซลปัจจุบันที่ต้องการการเผาไหม้อย่างหมดจด ซึ่งทำให้ประหยัดเชื้อเพลิง พร้อมตอบสนองอัตราเร่งได้อย่างต่อเนื่อง - เพิ่มประสิทธิภาพในการจัดการเขม่าสะสม ลดการเกิดยางเหนียว การใช้งาน เหมาะสำหรับเครื่องยนต์ดีเซลคอมมอนเรล รวมทั้งที่ติดตั้งเทอร์โบ และอินเตอร์คูลเลอร์ที่ใช้น้ำมันเชื้อเพลิง และเครื่องยนต์เชื้อเพลิงร่วม CNG/NGV/LPG