上が新品、下が古いタペットカバーパッキンになります。 スパークプラグの点検をさせて頂いた所、スパークプラグがエンジンオイルでギトギトになってしまっていました！ 上記画像のタペットカバーパッキンの中に小さい丸のパッキンが４個あるのですが、そのパッキンが硬化し、割れてしまい、隙間が空き、スパークプラグにエンジンオイルが入ってしまった症状になります。

いつも当店をご利用頂いているお客様から車検のご依頼を頂きました。 車検整備の内容 ・ウォーターポンププーリー交換 ・ファンベルト交換 ・タペットカバーパッキン交換 ・タイミングチェーンガイド交換 ・エンジンオイル交換 ・オイルエレメント交換 ・ブレーキオイル交換 ・左サイドマーカー交換

左が新品、右が古いエンジンオイルになります。 なかなか汚れていますね。エンジンオイルは人間で言うと体内全体を流れている血液部分になります。 しっかりキレイで、不純物がない状態の方が当然良いですよね！ 今回はオイルエレメント、ドレンパッキンも同時に交換させて頂きました！

下が新品、上が古いウォーターポンププーリーになります。 ウォーターポンププーリーのゴム部分が硬化し、ヒビ割れが入っているのが確認出来ます。

白い矢印の先がタイミングチェーンガイドになります。 タペットカバーパッキン交換の際に点検させて頂いた所、プラスチック部分に摩耗があり交換させて頂きました！ こちらの部品のプラスチック部分が良く破損するのでしっかり点検させて頂いてます