定価：226,800円(＋税) 「HMS 3インチアップのオフロード性能と良好な乗り心地を手に入れたい」高速、ワインディング、モーグル、街乗りとシーンや好みに合わせ調整して楽しめるキット HMSのパフォーマンスを楽しめる充実のキットです。 4輪同一バネレートが生み出すオンとオフの両立、3インチのハイアップとソフトライドなロングストローク仕様により高い走破性を可能とした、HMS 3インチアップサスペンションの魅力を十分に引き出せるキットです。車検はそのままで適合します。 ●ショックアブソーバーは、従来の8段調整式よりもワイドできめ細かい減衰力調整レンジの減衰力14段調整式を採用し、オンロードの高速道路やワインディング、オフロードのダートやモーグルなど路面状況や、装備・積載量に応じて最適なセッティングが可能です。 ●フロント・リーディングアームにはキャスター補正ブッシュを使用し、3インチアップに伴うキャスター角度変化を補正して走行安定性を確保。リア・トレーリングアームはあえてノーマルのままとし、取付角度補正は行わず、コイルスプリングの弓なりによる若干の弊害はあるものの、最も危険なプロペラシャフトの角度がつきすぎる事によるトラブルを、最小限に留める選択としています。 ●「クロカンをガンガン攻めたい」という方は「HMS 3インチアップ14段クロカンキット」がお薦めです。 ※HMSの魅力的な特徴とキット内容は、それぞれの単品でご確認下さい。 ■キット内容 ●HMS 3インチアップコイルスプリング ●HMSショックアブソーバー（減衰力14段調整式） ●ステンレス調整式ラテラルロッドF/R（両側ゴムブッシュ） ●ABS配線延長ステー ●ウレタンバンプストッパー（フロント/リア） ●ロングブレーキホース ●クロカン スタビライザースペーサー ●アルミプロペラシャフトスペーサー5mm ●キャスター補正ブッシュ ■適合車種：ジムニーJB23

定価：57,000円(＋税) シリアスオフローダーも納得 ジムニーの走破性を劇的に引き上げる最大のアプローチアングルを手に入れる最強バンパー ●クローラーバンパーはJB23の機動性を上げるため、最大限のアプローチアングル（AA）を設定し、たいへん接地しにくいデザインが特徴のバンパーです。万一、接触してもバンパーにスキッド性を持たせてあるので、ボディーをしっかり守る構造です。 ●JB23のシャーシフレーム先端部分は以前のジムニーとは異なり、衝突時の衝撃吸収のため、つぶれる構造となっています。このため、補強せずにフレームの先端にけん引フックを取り付けてけん引したり、ぶつけたりすると、フレーム千切れや変形、伸びたりするトラブルが起きてしまいます。 ●この欠点を解消するために、クローラーバンパーではフレーム前部と後部とをバンパーで連結する構造を採用。この新発想の設計により、JB23でクロカンをする際に最も戦闘力が高く、合理的なけん引が可能になりました。 ●実戦での経験をすべての製品にフィードバックしたワイルドグースのバンパーシリーズは、機能的な設計により、ジムニーのクロカン性能を最大限に引き出します。 ■左右の取り付けブラケットはフレームの前だけでなく、後部のクロスメンバーの裏（フレームの内側）まで回しているので、非常に強度があります。そのため、バンパー本体に装備されているけん引フックを安心して使用できます。フレーム先端が千切れたり、伸びたりするトラブルがありません。 ■フレーム取り付け部内側は、さらにレインフォースキャップで補強。フレーム先端がつぶれるトラブルがありません。 ■うれしいけん引フック左右標準装備。新たにけん引フックを買う必要はありません。 ■素材を吟味し、機能を考えた設計により、重量は8.5kg。 ■61Фのチューブはクロカンでヘッドライト、フロントグリルをしっかりガードします。 ■大変丈夫なバンパーのため、ハイリフトジャッキが使用できます。リアヒッチバンパーとあわせて装着すれば、前後ともハイリフトジャッキが使用可能となり、4方向からのけん引が可能なクロカンに理想的なバンパーセットとなります。 ■WARN製 RT40/PV45ウインチの搭載が可能です。(この場合、「クローラーウインチベッド」(別売)が必要です。) ■「クローラーウインチベッド」(別売)と「ウインチベッド（WARN AXON55/VRX45/PV45共用）」（別売）を組み合わせればWARN製 VRX45ウインチも搭載可能です。 ■別売オプション「クローラーバンパー用純正フォグランプブラケット」を取り付ければ、JB23W-5型以降車のValeo製純正フォグランプが装着出来ます。 ※クローラーバンパー装着時は、純正グリルとバンパーの間に隙間が生じます。純正バンパーを切断することで対応出来ますが、「クローラーエプロン(外部リンク)」（別売）を使用すれば大変綺麗に仕上がります。 ※取り付けにはインナーフェンダーライナーのカットが必要です。

定価：45,000円(＋税) 『高機動性』と『多機能』を高次元で両立 リアルオフローダーのための ハイパフォーマンスリアバンパー クロカンでのハイリフトジャッキ使用から、 レスキューけん引、トレーラーのけん引に至るまで多彩な使い方に対応 ◆オフロードバンパーとしてデパーチャーアングル(DA)を全く犠牲にすることなくデザインされた『リアルオフローダー』のためのリアバンパー。セルフリカバリーを考慮し、リアバンパーには直接ハイリフトジャッキをかけることが可能です。 ◆メインパイプに直径60.5mm鋼管、バンパーブラケットの板厚は6mm。左右のブラケットには高強度の牽引フックを装備。中央のレシーバーヒッチにオプションの牽引用フックを装着する事で、リアヒッチバンパーの最大の特徴である、左/右・中央と三方向からの理想的な牽引が可能になります。 ●中央下部に配置した2インチ角レシーバーは、バンパーからの後方突出しを27mmと最小限に抑え、レシーバーの取付角度はあえて水平よりもやや後方上がりとしています。（ヒッチキャリアを取り付けた場合もリアゲートの開閉は可能。）2インチ角レシーバーは汎用性が高い為に、ジョイントした部品にガタが発生し、後方下がりになりやすい事への対策・補正効果があります。また、ヒッチキャリア等での重量物積載にも考慮しています。 ●2インチ角レシーバーの補強プレートにバックランプ取付、セフティーチェーン取付穴を一体化させ、たいへんスッキリとしたデザイン。オフロード走行、レスキュー、けん引とシチュエーションを選ばない高機動性と、ハード使用にも耐えうる高強度はまさにオールマイティ。クロカン性能とけん引性能を高次元で両立しています。 ■フロント用のクローラーバンパーを合わせて装着すれば、前後のボディーをガードし、しかも5方向からのけん引が可能になります。 ■けん引機能は通常のヒッチメンバー同様、トレーラー用ボールマウント(外部リンク)の使用ができます。 ■トレーラーのけん引(牽引能力500kg)、ウインチマルチマウント、バスケット(外部リンク)等の装着ができます。また、セフティーチェーンを掛けるフックも装備されています。 ■バックランプは純正をそのまま2個使用します。 ※継続車検は可能です。 ※スペアタイヤ、ナンバーの移動が必要になります。 ※弊社製「リアUシャックルフック」の同時装着は出来ません。 ※取付に際してはリアコーナーバンパー(外部リンク)(FRP・カーボン製)の使用をおすすめします。 ※ヒッチピン(外部リンク)、配線ソケット、ソケット取付ブラケットは別売りとなります。

定価：6,500円(＋税) クロカン、耐久レースの必需品。一般路でも保護効果大。手軽に取付OK ●水や泥、埃からエンジンを保護します。特にベルトやオルタネーターの保護、エンジンルームやボンネット裏、エアクリーナーの汚れ防止にはたいへん効果的。 ●スプラッシュガードの形状をマイナーチェンジし、MT車/AT車共用モデルに変更。取付用ガイドプレートを厚さ1.2mmから2mmへ変更し強度UP。また、従来品より面積を広げることでプロテクト性能が更に向上しました。 ●本格派も満足できる、フレームの内側を端から端までカバーし、エンジンルームへタイヤがはね上げる水、泥、埃の浸入を極力防止。ボンネット裏の汚れも軽減します。 ●コストパフォーマンスが高く柔軟性・耐候性に富むEVA樹脂製（純正マッドフラップ等でも使用）シートを採用。エンジン本体の揺れや走行振動に対して柔軟であるばかりか、万が一、エンジンに干渉しても異音の発生や、エンジンを破損することもありません。 ※製品の材質上、商品に細かい傷がありますのでご了解ください。 ●軽量なため、車両の運動性能をスポイルしません。また、シート本体の抑えにアルミプレートを組み合わせ、走行中の揺れや、長期間での使用によるシート本体の垂れ下がりを防止。 ●エンジンスプラッシュガード（アンダーカバー）は、ジムニーJA22迄の4ナンバー（小型貨物）ベース車までは標準で小さなフラップが装着されていましたが、JB23で5ナンバーに変わりスズキが廃止してしまいました。しかしエンジンアンダーカバーの有無で、Vベルトの摩耗に対するライフ性能が大幅に異なります。 ●取り付けはクロスメンバーのブラケットにボルトオン。手軽に取付が可能です。（2型迄車は助手側ブラケットが無く取付不可）カラーは2色、エンジンチューニングとしてスパルタンなイメージの演出にも効果的です。

定価：3,000円(＋税) ※価格は1個の値段です。 ジムニーの乗り降りに大変便利な、Aピラーに取り付けるアシストグリップ ○アシストグリップをつければ女性や小柄な方でも乗降が楽々。 ○アシストグリップをつければリフトアップ車でも乗降が楽々。 ○アシストグリップをつければサイドサポートが有るバケットシートでも乗降が楽々。 ○アシストグリップをつければオフロードで車が傾いた時でも乗降が楽々。 ●Aピラーにアシストグリップがあれば、大変な乗り降りも一発解決。様々なシーンで大活躍。グレーの樹脂製。純正品のような質感で、室内に取り付け後も違和感のない仕上がりです。 ●取り付け前に、Aピラーのボディ側2ヶ所と室内トリム側2ヶ所に穴あけ加工が必要です。固定には特殊なアンカーナットを使用しますので、プラスドライバーだけでOK。穴あけの位置決めに便利なJB23/Aピラー用型紙が付属。 ●JB23/33/43用ですが、汎用品として他車への流用も出来ます。車両によってピラーとトリム間の厚みが違いますので、スペーサー（ワッシャ等）で調整をしてください。