定価：2,000円(＋税) ジムニーAT車専用。オートマチックトランスミッション内部の浸水対策。ブリーザーの高さを上げます。 ●不意な冠水路走行、水遊びや緊急時の渡河には欠かせないA/Tの水没対策用ブリーザーホース。繊細なA/T内部に大量の水が混入すると、最悪破損する場合もあります。 ●MT車はトランスミッションケースからホースでエンジン直後の高さに、ブリーザープラグが持ち上げられています。一方AT車は、A/Tケース上に直接プラグがあるため、水没時にA/T内部への浸水リスクが高くなります。 ●ブリーザーホースはシリコンホースを使用し長さは0.8mを設定。ホース先端をフロアレベルよりも上方の、水がかかり難い位置へ固定して下さい。ホースの先端用に純正ブリーザ・プラグ付。取り付けはボルトオン。ホースカラーは3色設定。

定価：35,000円(＋税) 車のバッテリーから電源を取るポータブルタイプのエアコンプレッサー。ケース入りのため現場で広げてすぐに使用を開始できます。 ●クロカン走行でタイヤの空気圧を下げれば、タイヤ接地面積を広げトラクションを増大できます。しかし、帰りに空気圧を上げる作業に手間と時間がかかるのが悩み。「VOLCANOエアコンプレッサー B850」は現場で手軽にハイスピードで空気充填が可能です。 ●エアホースの手元にエアゲージが付くため、空気圧を確認しながら充填作業が楽にできます。また、デフレーター機能を備え減圧調整も可能です。 ●取っ手付き樹脂製ケース入りのため、車内への積載や持ち運びが簡単。 ●各種エア製品、浮き輪、ボールなどの空気入れに便利なノズルが3種類付属しています。 【当社で測定したタイヤ充填速度】 （ジオランダーM/T G003 6.50R16、JB64に装着状態の1本あたり平均） ・0 → 180kPa まで約1分10秒 ・50 → 180kPa まで約51秒 【安全上のご注意】 ■バッテリー上がり防止のため、車のエンジンをかけた状態で作動させてください。 ■本製品のエアゲージは誤差が発生します。タイヤに空気の充填、減圧後は別途タイヤゲージで正確な空気圧を確認してください。 ■やけどの恐れがあります。使用中、使用直後は本体の金属部に触れないでください。 ■連続使用時間は60分以内です。60分以上の連続使用では保護回路により自動的に電源オフとなります。

定価：6,800円(＋税) オフローダー必携。RV4ワイルドグースオリジナルのタイヤデフレーターゲージ。減圧スピードが速く使い勝手抜群のタイヤゲージです。タイヤのグリップ、操縦性を左右するタイヤ空気圧は、オフロードステージ走行前に必ず調整してください。 ●クロカン走行でタイヤの空気圧を下げれば、タイヤ接地面積を広げトラクションを増大させます。しかし空気圧を下げる作業は意外と時間がかかります。RV4ワイルドグースのタイヤデフレーターゲージは素早く空気圧を下げることが可能です。 ●アメリカ、中国、ドイツで特許取得の自動グリップシステムを採用したアダプター。バルブコアつまみでコアを外し、空気圧を測定出来るとともに、エア抜きリングを前後するだけで簡単にエアを抜くことが出来ます。 ●エアゲージは機械式。エアバルブの向きや位置に関わらず測定しやすい約280mmのホース付き仕様。本体は樹脂製のプロテクターで保護。スケールは kPa（キロパスカル）で表示。 ※エア降圧中は大量の空気が放出されるため、埃が舞い上がる場合がありますのでご注意下さい。落下や強い衝撃を加えるとゲージが不正確になる恐れがあります。 【空気圧測定のポイント】 ●低速でのオフロード走行では、意図的に空気圧を低く設定する場合があります。低い空気圧によるタイヤの変形を利用した走りは、走破力が格段に上がります。オフロードステージを出たら空気圧は適正に戻します。 ●正確な空気圧を測る場合は走行前。走行後はタイヤ内の空気が暖められて空気圧が高く表示されます。走行後の測定では配慮が必要となります。 ●穴の開いていない風船もだんだんしぼんでしまうように、パンクしていないタイヤでも空気は徐々に抜けていきます。タイヤゲージを使って定期的なチェックをおススメします。

定価：150,000円(＋税) ※意匠登録出願中 ワイルドグースのクロカン・ノウハウを全力投入！ Aピラー、フロントガラス、ルーフレインドリップをしっかりガード ●立ち木などにヒットしがちな、狭い林道などのハード走行をサポート。貧弱なJB64/JB74のAピラーをガッチリ守ります。 ●アウターロールケージはルーフ全体より外側に設置され、フロントガラスからルーフドリップ全周を保護。ロールケージ外縁に突起部は一切なく、障害物のスキッド性に大変すぐれます。 ●十分な強度を確保するため、比較的剛性の高いルーフドリップに8ヶ所ブラケットで固定。Aピラーを守るフロントパイプは堅牢なボンネット固定部を利用して共締め固定。応力を分散させ、強い衝撃に耐えられる構造を実現しています。 ●アウターロールケージはインナーロールケージのように車内スペースが損なわれません。横転時の車両保護はもちろんスタックリカバリーでも活躍します。 ●ルーフキャリアとしての用途も想定。フロント・クロスバーパイプからリア・クロスバーパイプに荷物を渡すことで、ヘビーデューティーな大型ルーフキャリアと同様に使用できます。 ●フロント・クロスバーパイプとリア・クロスバーパイプには50mm幅のプレートを設置。それぞれ直径13mm×6ヶ所の穴を抜き、また、ルーフドリップと接合するブラケットも、全て3ヶ所同様の穴を抜いています。ボルトオンで作業灯や各種アクセサリーの取り付けに利用可能です。 ●フロント部をフェンダー内に収め、軽自動車の横幅からはみ出ないデザイン。車検対応品として、構造変更無しで使用出来ます。取り付けは、左右のサイドカウルカット加工＋フェンダーカット加工を施しパイプを出します。付属の型紙を参考に加工してください。 ●高速走行時の風切り音と共振音低減のために、両面テープで貼り付けるモールを付属しています。 ※意匠登録出願中 ※ボディカラーが2トーンカラー車でルーフドリップモールディング付き車は装着不可。

定価：20,000円(＋税) 荷室の純正ラゲッジボックスと交換して使用するソフトタイプの収納ケース。 （XGグレードはそのまま設置してください） ●容量が極端に少ない純正ラゲッジボックスと比べ、効率よく収納スペースが広がります。純正設定のないXGグレードはもとより、収納スペースを拡大したい方にお勧め。 ●最大の特徴は、発砲スチロール製の純正ジャッキツールボックスを外し、底面を広げて設置すれば、約9Lもの容積増となります。スペースの狭いジムニーを有効に使いやすくする収納ケースです。 ●縦横周囲と左右２分割のトップリッドにはPP材による芯を施し、しっかりとしたボックス形状を維持します。リアシートを倒せばフルフラット化が可能です。 ●ポリエステル600デニール製、丈夫で耐久性に優れ水を弾きます（防水ではありません）。キャンプ用品やけん引道具を気軽に収納できます。 ※商品に使用される生地素材は予告なく変更する場合があります。ご了承ください。

定価：16,000円(＋税) リアパーキングセンサー装着車対応 ジムニーJB64W-4型以降 / シエラJB74W-4型以降 クロカンリアバンパー、クローラーリアバンパーなど、純正バンパーからアフター製バンパーへ交換する場合に、「リアパーキングセンサー」をリアバンパーに取り付けるためのベゼル4個セット（1台分） ●純正リアバンパーからアフター製リアバンパーへ交換する場合、純正「リアパーキングセンサー」の移動取り付けが必要となります。 ●継続生産されているモデルも、2024年5月以降新規登録車はパーキングセンサー（またはバックカメラ）が義務化となりました。 ●当製品は汎用タイプです。純正リアバンパーを参考にしながら、交換リアバンパー形状に合わせて位置・角度を調整し取り付けてください。 ●バンパー形状、角度調整に対応しやすい両面テープにて取り付け。マフラー熱、マフラー排気熱にご注意ください。

定価：20,000円(＋税) ※意匠登録出願中（出願番号 2024-013588） 突入防止装置の装備要件、取付要件に適合し車検に対応した突入防止装置の補助パーツ 規定：独立行政法人自動車技術機構審査事務規定7-37-1 検査/確認：独立行政法人自動車技術機構 相模事務所 ●RV4ワイルドグース製リアバンパー装着車用の突入防止装置補助パーツ。ノーマル車高からリフトアップ車まで対応。突入防止プロテクター取付時の下端高さは、最終クロスメンバー下端部より最大約170mm下側。 ●取り付けは加工不要のボルトオン。当社製リアバンパー / マフラー / ヒッチメンバー / けん引フック、そして純正マフラー、純正センターパイプに対応。 ●オフロード走行の障害は最小限、デパーチャーアングルも犠牲にせず常時装着が可能。スキッドプレート・エプロンタイプのデザインは下部を隠す化粧パネルとしても有効。 ◆「令和3年（2021年）9月1日以降に製作された自動車の後面には、他の自動車の突入を有効に防止する装置またはそれと同程度に突入を防止することが出来る構造を備えなければならない。」法律が義務化されています。 ◆スズキ（株）では、ジムニー/ジムニーシエラの純正リアバンパーを、突入を有効に防止する装置として届け出ています。したがって純正リアバンパーを外した場合は、最終クロスメンバーでの測定となります。

定価：2,200円(＋税) ●LEDフラットナンバー移動キット・タイプ2に使用しているLEDナンバー灯の単品。経年劣化等の補修パーツ。取り付けは裏面の両面テープによる貼付。 ※貼付けの際は、表面をきれいにし油分を除去してください。

定価：6,300円(＋税)　 ※価格は左右各1個の値段です。ミラーは含みません。 ●ボディ加工無く、JA11純正ミラーをフェンダーミラーとして、ボルトオンで取り付けることが出来ます。左右設定あり。腐食に強いステンレス製。ミラーは別途ご用意ください。 ●ドアミラーの視線移動が不安、ドアミラーの死角を低減したい、クイックドアヒンジでドアを外す方、フェンダーミラーでノスタルジックな雰囲気を楽しみたい方にもおすすめ。 ●JA11純正ミラー「3型～5型右・運転席側：84701-80200-5PK」「3型～5型左・助手席側：84702-83C00-5PK」に対応します。 ●取り付け後、ミラー台座部がフロントハブの真上に来るため、車両感覚の補助となります。ブラケット本体およびミラー台座部はボディからはみ出ません。

定価：25,000円(＋税) 価格はホイール1本の値段です。 ※2024年7月1日価格を改定しました。 「XC-GEAR」（クロスカントリー・ギア） ジムニー用アルミホイール 軽ジムニー専用サイズ NEWカラー マットガンメタリック登場！ 機能的なデザイン トラディショナルな力強いツイン6スポークデザイン。スポークタイプの優れた排土性能と、太いスポークの堅牢・耐久性が融合。エッジをカットしたデザインはセルフクリーニング性に優れ、スポークの太さを強調し立体感も演出。JWL-T規格品のため4ナンバーから5ナンバージムニーまで幅広く対応。クロカンに適したショートゴムバルブ付属。 ホイールカラー ホイールカラーはマットブラック、マットブロンズ、マットガンメタリックの3色。センターボアはハブ径に対してタイトな構造。高い精度で回転中心を出せるため、高速走行時等にハンドルのブレや振動を低減します。純正ホイールセンターキャップを使用する場合は、プラスチックハンマー等で軽く叩いて入れて下さい。