ソフトとハードの両方の辻褄が合う事で
パワーはきれいに出力されます！
CT9A ランエボ9MR 純正ECU書換セッティング！！
↓
https://note.com/vehiclefield/n/n6346bc108a1a

とあるメーカーが販売している
とあるメーカーが監修したZN6 86用エキマニ。
トルクの谷が消えると言ってますが・・・。
↓
https://note.com/vehiclefield/n/n72a81c864a6e

アンダーカバーから滴る程のオイルが零れているのに
エンジン回りからはオイルが漏れが無いと言う
不思議なFD3S RX-7・・・。
オイルの出所は！？
↓
https://note.com/vehiclefield/n/nd317002676b1

ZC33Sスイフトスポーツで多発する
ある日突然ステアリングがブルブル震える現象。
その可視化と原因追求！
↓
https://note.com/vehiclefield/n/n9507706fe115

86＆BRZでエンジンが掛からなくなると言う症状が発生。
その原因はナント！？

ZN6 86＆ZC6 BRZでHKSのS/Cキットを装着している車両は
思いがけぬメンテ不良でエンジンストール＆再始動不可に！
↓
https://note.com/vehiclefield/n/n520381770775



削除された記事のサルベージも終わったので
今日からまた新たな記事を書いてます。

ノッキングや空燃比異常を引き起こした意外な原因とは！？
↓
https://note.com/vehiclefield/n/n5704ee7e86fd

noteの記事が勝手に削除！？

ついに運営側からの公開停止かっ？？？？

消された記事をサルベージしました。
↓
https://note.com/vehiclefield/n/n43a26dbf01fd

衝撃の記事の続編として、最新テスターを使って分かって事実
↓
https://note.com/vehiclefield/n/n399db023641c

今やスポーツカーからスーパーカー的な値段に上がりつつあるLotusEXIGE
でも、やっぱり手作り感満載なイギリス車でして・・・。
↓
https://note.com/vehiclefield/n/n995338eb536d

営業担当さんが持つ情報や人柄が値段の安さを超える。
そんな時代がありました。
↓
https://note.com/vehiclefield/n/ne817feb133cf


中々浸透して行かない、エアフロを移設する事のリスク。

付いていれば良いと言う物ではありません。

みんな大好きGRヤリスのバンパーネット。
でも、それってインタークーラーの冷却効果を妨げるんじゃ・・・？

検証してみました。
↓
https://note.com/vehiclefield/n/n817de6286f7a

本日のnoteはLSDの片効きについてです。
↓
https://note.com/vehiclefield/n/n95f2bd0d4b27



今日のnoteの記事はヤバいです。

GRヤリス乗りには飛んでもない情報ですが
値段もとんでもないので高いと思ったら見ない方が良いです。
引き返せなくなります。

今どきのクルマは追加メーターの電源取得でさえ制約があります。

たかがメーター、されどメーター。
今どきの車両に追加メーターを装着したら各ユニットがエラーを吐き出した！
量販店等で装着した車両は要チェックです！！
↓
https://note.com/vehiclefield/n/n8aac07c6e7cc

本日のnoteです。



本日のnoteはZC33S スイフトスポーツに関する記事です。

ZC33S スイフトスポーツよ・・・お前もか！？　
我々ビークルフィールドのタービン交換Target250との
組み合わせNGなアノ商品。
う～ん、やっぱりここは純正が良いのかな！！

https://note.com/vehiclefield/n/n689d06f70435



86＆BRZ乗りには終始付いて回るミッションブローの恐怖について
本日のnoteにて書いています。

86＆BRZのミッションブロー・・・。
ZN6、ZN8　ZC6、ZC8でも永遠に繰り返されるブローの輪廻。
解決策は無いが延命策は有る。

https://note.com/vehiclefield/n/n9c0d932dfb8e


本日のnoteはサクっと読める短編100円記事です。

180SXのパワトラが壊れたんだけど！
って言われても・・・。　
日産車なので、そのままだと、きっと次も壊れますよ。笑

https://note.com/vehiclefield/n/nb7eae9c32cb1

フルコンを生かすも殺すもインストールする側の腕次第。

各社フルコンを装着をした時の不具合。
安価な物でも高価な物でも不具合が出た場合
それを解決する術は結局インストールしたお店に委ねられます。

https://note.com/vehiclefield/n/nea0da36eca1b

本日のnoteです。



本日のnoteはチューニング済み中古車の深～い闇について話しています。

チューニングショップで売られていた
2JZ-GTEエンジン換装のGXE10 アルテッツァ。
チューニング済み中古車の深～い闇・・・。　前編。

https://note.com/vehiclefield/n/n542e6aa73841



VVTIが動かない原因を開示した人気記事と同じ価格で他の86＆BRZ関連の記事も読めてしまうお得な期間限定マガジンです。

https://note.com/vehiclefield/m/m80a75159b23a


アノパーツが付いているだけで、空燃比がズレまくっていたVAB
やっぱりアノパーツの装着には細心の注意が必要です。

SUBARU車に見られる空燃比異常問題。
原因はやっぱりアノパーツ・・・。
知らないで装着すれば、まず間違いなくエンジンブローです。
https://note.com/vehiclefield/n/n5a94b8eac6b7




今日のnote記事は結構深い内容を書いています。

そろそろZC33S スイスポのP0607問題について書きましょうか。
M16AエンジンがK14Cエンジンに変わり
ディーラーでも理解出来ないトラブルコードが・・・。
https://note.com/vehiclefield/n/n5a4f63970e49

スイフトだけでなくFK8やFL5シビックRにお乗りの方にも
関係する内容です。

本日のnote記事の紹介です。

noteを始めて3か月、なんとなくペースが掴めてきました。
逆にペースが掴めない中華製GTS診断機用ケーブル・・・。
やっぱり中華製は中華製でした。
https://note.com/vehiclefield/n/n2c3dbf70a058

という事で中華製のOBD診断機を使って見た感想を書いています。


既に皆さんご存じだとは思いますが
HPでのBLOGとは別に
noteと言うコンテンツ内でも情報を発信しています。

最新記事は
お花が咲いた～。ZN6 86やZC6 BRZで直噴インジェクターの先が花が咲いたみたいになってしまう件・・・。
https://note.com/vehiclefield/n/nbb37c91fef21

是非noteの記事も参考にして下さい。