Ship Expert

เนื้อหาสาระ ของสิ่งมีชีวิต และ สิ่งแวดล้อมทางทะเลของพวกเรา

ผลการวิจัยจากเมืองผู้ดี ใช้ "เสียง" ฟื้นฟู "แนวปะการัง" ได้ ปะการังนับเป็นสิ่งมีชีวิตที่สำคัญต่อระบบนิเวศน์ใต้ทะเลอย่างมาก ไม่ว่าจะเป็นแหล่งอาหารและขยายพันธุ์ของสัตว์น้ำเศรษฐกิจหลากหลายชนิด, เป็นกำแพงป้องกันชายฝั่งจากคลื่นลม กระแสน้ำและพายุ, เป็นแหล่งกำเนิดทรายให้ชายหาด รวมไปถึงเป็นแหล่งท่องเที่ยวเพื่อสร้างรายได้ให้กับชุมชนนั้นได้เป็นอย่างดี แต่ปัจจุบัน ปัญหาแนวปะการังเสื่อมโทรม นับเป็นปัญหาที่โลกเราเผชิญมาเป็นระยะเวลานาน ไม่ว่าจะเกิดจากธรรมชาติ หรือฝีมือของมนุษย์ ทำให้เกิดผลกระทบมากมายไม่ใช่เพียงแค่ในน้ำ แต่ลุกลามมาจนถึงบนบกด้วยเช่นกัน ทางด้านมหาวิทยาลัย Exeter ของประเทศอังกฤษ นำโดย ศาสตราจารย์ Steve Simpson ได้แถลงการณ์ผลการวิจัย "ฟื้นฟูแนวปะการังด้วยเสียง" โดยนักวิทยาศาสตร์ได้ทดลองนำลำโพงไปวางใต้น้ำในบริเวณที่ปะการังเสื่อมโทรมใน Great Barrier Reef ทางเหนือของออสเตรเลีย และเปิดเสียงไว้เป็นระยะเวลาประมาณ 6 สัปดาห์ นักวิทยาศาสตร์ได้มีรายงานว่ามี สิ่งมีชีวิตต่างๆ มาอยู่อาศัยเพิ่มขึ้นถึง 50% และฝูงปลาที่กลับมาล้วนเป็นสายพันธุ์ที่เป็นหวงโซ่อาหารที่สำคัญอีกด้วย สาเหตุหนึ่งที่ทำให้แนวปะการังเสื่อมโทรมลง คือ มลพิษจากฝีมือของมนุษย์ โดยปะการังที่ได้รับความเสียหายนั้น อาจทำให้เกิดกลิ่นและเสียงที่ไม่พึงประสงค์ต่อสัตว์น้ำ โดยแนวปะการังที่อุดมสมบูรณ์จะเป็นที่ที่มีเสียงอึกทึก ทั้งเสียงปลา กุ้ง เป็นต้น ส่วนปลาตัวเล็ก ๆ จะฟังเสียงเหล่านี้ในเวลาที่กำลังหาที่อยู่อาศัยนั่นเอง นักชีววิทยาปลาของออสเตรเลียได้กล่าวอีกว่า การกลับมาของปลาเหล่านี้ เป็นก้าวแรกของการพัฒนาสุขภาพของแนวปะการังครั้งสำคัญ เนื่องจากสิ่งที่จะเยียวยา หรือทำความสะอาดแนวปะการัง และสร้างพื้นที่สำหรับปะการังที่เกิดใหม่ ก็คือ ฝูงปลาเหล่านี้ อ้างอิงจาก https://www.stkc.go.th/

นวัตกรรม สินค้าและ บริการของเราที่จะเข้ามา ตอบโจทย์อุตสาหกรรมทางทะเล

"AI" ปัญญาประดิษฐ์ คลื่นยักษ์แห่งโลก เทคโนโลยี AI หรือ Artificial Intelligence ถือเป็น ศาสตร์แขนงหนึ่งของวิทยาศาสตร์คอมพิวเตอร์ ถูกสร้างมาเพื่อทำหน้าที่คล้ายกับสมองของ มนุษย์ หรือที่เราเรียกว่า ความฉลาดเทียม ในเมื่อ AI มีคุณลักษณะคล้ายกับสมองมนุษย์ มันจึงสามารถ เรียนเป็น คิดเลียนแบบได้ มีเหตุผลและสามารถแก้ไขปัญหาที่ซับซ้อนได้อีกด้วย หรือมีปัญญานั่นเอง โดยปัญญานี้มนุษย์เป็นผู้สร้างให้คอมพิวเตอร์ เราจึงเรียกว่ามันว่าปัญญาประดิษฐ์ นักพัฒนาจะนำ AI ใส่เข้าไปในอุปกรณ์ที่เรา ต้องการให้มันประมวลผลออกมา เช่น กล้อง CCTV ในที่นี้กล้อง CCTV จะทำหน้าที่เป็นเสมือน sensor ถ้าเปรียบในคนก็คือประสาทสัมผัส ที่มีหน้าที่รับรู้นำข้อมูลต่าง ๆ เข้ามา เพื่อให้ AI ซึ่งเปรียบได้กับสมองเป็นผู้ประมวลผลให้ได้ในสิ่งที่เราต้องการ ในปัจจุบันมีการใช้ AI กันอย่างแพร่หลายในภาคธุรกิจในหลายส่วนงาน อาทิเช่น กลุ่มงานการตลาดที่ใช้การวิเคราะห์ข้อมูลที่ซับซ้อนได้ผลแม่นยำ มากกว่าในอดีตที่ใช้เพียงความรู้สึกของนักการตลาดในการหาข้อมูล Insight ต่างๆ เพื่อมาตอบโจทย์ทางธุรกิจ สื่อ Social Media ที่ใช้ AI ในการวิเคราะห์พฤติกรรมต่าง ๆ บนโลก social ของพวกเรา ด้านการเงินการลงทุนที่ AI สามารถประมวลผลหาโอกาสหรือความเป็นไปได้ในการลงทุนที่ทำให้ได้ผลกำไร หรือแม้แต่การประเมินการให้สินเชื่อที่ไม่ต้องรอระยะเวลาการประเมินจากเจ้าที่ธนาคาร เพียงแค่ใช่ AI พวกเราอาจรู้ผลการอนุมัติสินเชื่อภายใน 5 – 10 นาที ด้านสุขภาพ โดยการใช้ AI เข้ามาช่วยวิเคราะห์หรือตรวจหาโรคจะทำได้รวดเร็วและแม่นยำขึ้น ที่เห็นเด่นชัดคือ การแปรผลการอ่านฟิลม์ X-ray ในการ วินิจฉัยโรค เป็นต้น จะเห็นได้ว่า AI เริ่มเข้ามามีบทบาทกับชีวิตประจำวันของพวกเรามากยิ่งขึ้น ถ้ามองในมุมของภาคธุรกิจ AI เป็น deep tech ที่จะเข้ามาสร้างความสามารถในการแข่งขัน ของบริษัท แต่ถ้ามองในมุมของนักนวัตกร สิ่งเหล่านี้คือ คลื่นแห่งเทคโนโลยี ที่ถาโถมซัดเข้าใส่พวกเรา ภาคธุรกิจและผู้ประกอบการ พวกเราจะต้องรู้จักที่จะเรียนรู้ปรับตัวเพื่อที่จะโต้คลื่นยักษ์นี้ไปให้ ได้ ไม่เช่นนั้นคุณอาจถูกคลื่นซัดจมลงดิ่งสู่ท้องทะเลก็อาจจะเป็นได้

เกร็ดความรู้ หน้าที่การงาน ขอลูกค้านักเดินเรือของเรา

สบายดีหรือเปล่าครับพี่น้อง? เช็กคะแนนสุขภาพใจชาวเรือกันหน่อย ปีนี้ถือว่า ‘หนักหน่วง’ สำหรับทุกคนบนโลก เราเจอโควิด-19 ทุกอย่างชะงัก แผนงานแผนเที่ยวถูกเลื่อน พังตาม ๆ กันไป ชีวิตเราไม่เหมือนเช่นที่เคยมา กับพวกเราคนเรือ พี่น้องบางคนแทบจะ ตั้งรกรากกันบนเรือ มีบ้านแต่กลับไม่ได้ ถึงอย่างนั้น งานสำรวจความสุขคนเรือหรือ Seafarers Happiness Index ก็ยังต้องมี เพื่อเป็นเสียงสะท้อนให้คนในวงการ (รวมถึงคนทั่วไป) ได้รับรู้ ซึ่งปกติจะมีการสำรวจทุกไตรมาส และผลของไตรมาสที่ 2 ของปีนี้แน่นอนว่าอยู่ที่ 6.18/10 ลดลงจากไตรมาสแรกที่ 6.30/10 ผลแบบนี้พอจะอธิบายได้ว่า ช่วงไตรมาสที่ 2 โลกเจอกับช่วงพีกของโควิด-19 ระบาด ซึ่งมันส่งผลให้แทบทุกที่ไม่สามารถผลัดเปลี่ยนลูกเรือได้ ตามปกติ จุดร่วมสำคัญที่ทุกคนต่างพูดเป็นเสียงเดียวกันคือ มองไม่เห็นความหวัง ทุกคนแบกความรู้สึกคิดถึงบ้านและครอบครัว แถมงานปกติก็ต้องทำและยังต้องเพิ่มงานในด้านการรักษาความสะอาดบนเรือที่บางคนบอกแทบจะเข้มงวดเหมือนอยู่โรงพยาบาล ซึ่งมันกลับสร้างความหวาดระแวงว่าจะติดเชื้อได้ง่ายมากกว่าปกติเสียอีก โดนปัญหาทับถมเยอะแบบนี้ ก็ไม่แปลกที่จะรู้สึกคล้ายภูเขาไฟใกล้ระเบิด มันเกือบจะหมด ความอดทนแล้ว การผลัดเปลี่ยนลูกเรือคือสิ่งที่ต้องทำให้เกิดขึ้นจริงจังและราบรื่น มันคือคำตอบที่พี่น้องคนเรืออยากได้ยิน ทุกคนอยากกลับบ้าน แต่ก็มีข้อมูลย้อนแย้งที่พวกเขาได้รับคือ โลกต้องพึ่งพาคนเรือเช่นพวกเขาเพื่อให้สินค้าเคลื่อน ไปทั่วโลก แต่พวกเขากลับรู้สึกว่าพวกเขาต้อง พึ่งพาทุกคนมากกว่าเพื่อให้พาพวกเขากลับ บ้าน ยังมีอีกประเด็นที่น่าสนใจคือ อินเทอร์เน็ต บนเรือ คนเรือทุกคนต้องการอินเทอร์เน็ตที่ราคายุติธรรมและมีคุณภาพไว้ใช้งาน ยิ่งในยามที่ อยู่ห่างบ้านนาน ๆ แบบนี้ การได้พูดคุยกับคนรักที่บ้านจะช่วยลดความเครียดทางใจลงได้บ้าง อ้างอิง https://www.happyatsea.org/.../2020/07/SHI_Q2_2020.pdf