ラバーコン交換<br>あなたのミニ、乗り心地悪くありませんか？右が交換前、左は新品の物です。自重で潰れて半分くらいになってしまってます。交換すると操縦性も上がり乗り心地もかなりしなやかになります。

バルブクリアランス調整<br>パーツの摩耗や振動などが要因でバルブタイミングがずれてしまうと効率が悪くなり、異音が出たり燃費も悪くなります。定期的に調整しましょう。

ミニは構造設計が古い車で、ネーミングもクラシックミニと呼ばれているためクラシックカー的なイメージが強く、普通に使う事が出来ない、女性には乗りづらいなど思われがちですがそんなことは決してありません。 ミニには他の車にはない半世紀の歴史があります。日本に輸入され50年間一度もモデルチェンジすることなく改良を繰り返すことで確実に現代でも通用する車に進化してきました。  ご存じですか？ミニの販売台数は本国イギリスより日本の方が多かったと言う事を。それだけ日本の中で愛され続け、日本に合うように改良され日本に定着してきました。ミニは決して現代の日本車のように快適な車ではありませんが、それを考えても余る魅力がたくさん詰まっている車です。  個性的なフォルムや、豊富に用意されているパーツ類、ハンドリング性能など上げれば書ききれないくらいの魅力が詰まっている車は、この車以外には存在しないかもしれません。是非一度、当店ピース・ワークスに遊びに来て下さい。ミニの悪いところも良いところも詳しくご説明致します。  貴方もミニの魅力を是非味わって下さい。

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