雷力 2023 MAZDA 3 2.0 NA 中段、標準版橫桶左右單出超跑尾段 (改泰包) - 鍍鈦101尾飾
#MAZDA #MAZDA3 2023 3.0 NA #自然進氣 

雷力排氣管特殊精密回壓的設計
讓您的愛車隨時維持穩定的回壓,車子加速反應更快
扭力更好,拉轉超跑聲浪有力,絕不空洞,搭配原廠車,車內不會有共鳴
不用閥門,不需要閥門開開關!

雷力排氣管
✅保持穩定的排氣順暢度，每...

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TOYOTA 2018 CAMRY 2.5 Hybrid 油電 ⭐頭段含金屬觸媒⭐
LUXGEN U7 / M7 2.2T ⭐當派無金屬觸媒⭐
LUXGEN S5 eco / U6 eco 1.8T | 2.0T ⭐當派無金屬觸媒⭐
#toyota #camry #hybrid #luxgen #u7 #m7 #s5 #u6 

頭段／當派 是提升馬力扭力...

雷力 FORD 2021 KUGA 2.0T 當派含金屬觸媒. 標準版 橫桶左右單出超跑尾段 - 沿用原尾飾
#FORD #KUGA 2021 2.0T #Turbo #FordKuga 

頭段／當派是提升馬力跟扭力跟加速力道 
尾段則是改變聲音跟尾速順暢、改善油耗 

雷力頭段/當派專業設計，改善整體的排氣效率使馬力及扭力大幅度的提昇
發揮高順暢度、達成全區均衡拉升

尾段部份強調 控制流...

雷力 SKODA 2021 SCALA 1.5T 移植原廠閥門. 標準版 單桶雙出超跑尾段 - 隱藏尾飾管
#SKODA #SCALA 2021 1.5T #Turbo #skodascala 

雷力的超跑尾段~低速或順開都很安靜、瞬間拉轉聲浪低沈低調不吵
特殊回壓設計使車子隨時維持穩定回壓、車子的加速反應更靈敏
拉轉聲浪高強度有力量不會空洞破音、搭配原廠車  車內不會共鳴
回壓設計扭力更好...

雷力 LEXUS 2023 NX250 2.5 NA 前管. 標準版橫桶左右四出超跑尾段 - 白鐵76尾飾
#LEXUS #NX250 2023 2.5NA 

雷力超跑尾段專業獨特的控制平衡及回壓設計、手工製程、扭力飽滿
起步比原廠有力、低速或順開都很安靜、瞬間拉轉聲浪低沈低調不吵
特殊回壓設計使車子隨時維持穩定回壓、車子的加速反應更加線型
拉轉聲浪有強度有力量不會空洞破音、搭配原廠車  車...

雷力 Porsche 2014 Cayenne 958 3.0T 油電 高調版橫桶左右四出超跑尾段 - 鍍鈦89尾飾
#porsche #cayenne 2014 3.0T #cayenne958 #Hybrid 

雷力超跑尾段專業獨特的控制平衡及回壓設計、手工製程、扭力飽滿
起步比原廠有力、低速或順開都很安靜、瞬間拉轉聲浪低沈低調不吵
特殊回壓設計使車子隨時維持穩定回壓、車子的加速反應更加...

📝雷力工作日誌 - HONDA 2015 CIVIC 9代 1.8 K14
                              ⭐頭段含金屬觸媒⭐
#HONDA #CIVIC 2015 9代 1.8 NA #CIVIC9 #hondacivic 

頭段／當派是提升馬力扭力跟加速力道 最多最明顯的一段

雷力在排氣頭段的設計上，以獨有的專業原理來區隔雷力與其他廠牌不同
針對扭力的表現...

雷力 HONDA 2023 CIVIC 11代 2.0 油電 仿 Type R 偏高調版扁橫桶中三出超跑尾段 - 鍍黑89+101尾飾
#HONDA #CIVIC 2023 11代 2.0 油電 #eHEV #civicehev #typer 

今天小編要來特別的分享這款車
這款油電車因為原廠車設定的緣故~ 無法原地拉轉
偏高調版的聲音只能在拉高轉速後才能體會到了
因此這次影片的最後只有怠速...

📝雷力工作日誌 - HONDA 2022 Fit 4代 1.5 NA 汽油版 
                              ⭐頭段含金屬觸媒⭐
#HONDA #FIT 4代 1.5 NA 汽油版

頭段／當派是提升馬力扭力跟加速力道 最多最明顯的一段

雷力在排氣頭段的設計上，以獨有的專業原理來區隔雷力與其他廠牌不同
針對扭力的表現，更是著重在以原廠引擎設定的情況下對其扭力的...

雷力 BENZ 2016 A180 1.6T 當派含金屬觸媒. 切中消改直管. 標準版橫桶左右單出超跑尾段 - 沿用原尾飾
#MERCEDESBENZ #BENZ #BENZA180 #A180 2016 1.6T

雷力了解 在回壓過高或不足情況下，均有影響轉速區間不同的特性
設計上特別強調控制流速的平衡 並保持穩定的排氣順暢度
排氣管及排氣流量的相互搭配下，讓您的愛車在無論高轉低轉時都一樣...

📝雷力工作日誌 - BENZ 2016 A180 1.6T 
                              ⭐️當派含金屬觸媒⭐️
#Mercedesbenz #Benz 2016 1.6T #A180 #BenzA180 

頭段／當派是提升馬力扭力跟加速力道 最多最明顯的一段

雷力在排氣頭段的設計上，以獨有的專業原理來區隔雷力與其他廠牌不同
針對扭力的表現，更是著重在以原...

雷力 FORD 2017 FOCUS MK3.5 1.6 NA 5D 中段. 標準版橫桶單邊單出超跑尾段 -碳纖維內白鐵101尾飾
#FORD #FOCUS #MK3 2017 MK3.5 1.6 NA #自然進氣 

雷力超跑排氣系統皆採精密壓力回壓設計全手工製作
搭配原廠車 扭力飽滿起步有力車內絕無共鳴，低速或定速都很安靜
拉轉瞬間聲音出現，反應直接迅速加速快，油耗表現更好!
全區域發揮不...

📣雷力廣播室

又來了2024年尾囉~ 
1月份有春節的關係 小編趕緊奉上  雷力2025年度的行事曆
讓各位雷友們能更方便的安排~ 📞 約 起 來

有紅框的部份是雷力休假日❗️
有紅框的部份是雷力休假日❗️
有紅框的部份是雷力休假日❗️

想要搶周六安裝的冰友 趕緊計劃一下
搶先預約起來!!!
記得先來跟小編們聊聊、確認預約狀況 才不會落空哦

#雷力排氣管
永遠秉持專業及負責的態度 ...

雷力 FORD 2023 Focus MK4.5 Wagon 1.5T ST-Line 多連桿 低調版橫桶單邊雙出超跑尾段-白鐵尾飾
#FORD #FOCUS #STLINE 2023 1.5T #WAGON  

雷力超跑尾段專業獨特的控制平衡及回壓設計、手工製程、扭力飽滿
起步比原廠有力、低速或順開都很安靜、瞬間拉轉聲浪低沈低調不吵
特殊回壓設計使車子隨時維持穩定回壓、車子的加速反應更加線...

雷力 2023 MAZDA 3 2.0 NA 頭段含金屬觸媒. 標準版橫桶左右單出超跑尾段 - 白鐵101尾飾
#MAZDA #Mazda3 2023 2.0 NA #自然進氣 

頭段／當派是提升馬力跟扭力跟加速力道 
尾段則是改變聲音跟尾速順暢、改善油耗 

雷力超跑排氣系統皆採精密壓力回壓設計、全手工製作
扭力飽滿起步比原廠有力、搭配原廠車、車內無共鳴
低速或怠速都很安靜、拉轉超跑聲浪渾...

📝雷力工作日誌 - MG 2023 HS 1.5T 汽油版
                              ⭐當派含金屬觸媒⭐
#MG #HS 2023 1.5T 汽油版 #MGHS 

頭段／當派是提升馬力扭力跟加速力道 最多最明顯的一段
雷力在排氣頭段的設計上，以獨有的專業原理來區隔雷力與其他廠牌不同
針對扭力的表現，更是著重在以原廠引擎設定的情況下對其扭力的改善、讓加速更加...

雷力 HONDA 1992 CIVIC 5代 K6 EG Coupe 標準版單桶單出超跑尾段 - 白鐵89尾飾
#HONDA #civic 1992 #egcoupe #coupe 

雷力超跑排氣系統皆採精密回壓設計全手工製作
扭力飽滿起步比原廠有力、搭配原廠車 車內無共鳴
低速或怠速都很安靜，拉轉瞬間超跑聲浪渾厚有力
反應直接迅速加速快，完全因應台灣道路設計
全區域發揮不用閥門，不必擔心閥...

雷力 MG 2023 HS 1.5T 汽油版 當派含金屬觸媒. 中段. 標準版橫桶左右單出超跑尾段 - 沿用原尾飾
#MG #HS 2023 1.5T #MGHS 

頭段／當派是提升馬力跟扭力跟加速力道 
尾段則是改變聲音跟尾速順暢，改善油耗 

雷力超跑排氣系統皆採精密壓力回壓設計、全手工製作
扭力飽滿起步比原廠有力，搭配原廠車、車內無共鳴
低速或怠速都很安靜、拉轉超跑聲浪渾厚有力、反應直...

📝雷力工作日誌 - TOYOTA 2023 Corolla Cross 1.8 NA 汽油版
                              ⭐頭段⭐
#TOYOTA #CORRLLACROSS 2023 1.8 NA #CORRLLA #自然進氣 

頭段／當派是提升馬力扭力與加速力道
尾段則是改變聲音跟尾速順暢改善油耗

一般改頭段或當派 很容易引起亮燈，而控制亮燈 就是考驗...

雷力 VW 2018 GOLF 7代 2.0T GTI 超跑中尾段單桶一分二左右四出 (中段無消音桶) - 白鐵89尾飾
#volkswagen #VW #Golf 2018 2.0T #GTI #golf7 #福斯 

雷力排氣管依據車子引擎特性去設計及設定、手工製程、用料實在
搭配原廠車、可使車友的愛車排氣更佳順暢
扭力飽滿、起步有力、拉轉聲浪有力、並將原廠流失掉的力道部分找回
不僅於此，...

📝雷力工作日誌 - LUXGEN 2022 URX  1.8T
                              ⭐️當派含金屬觸媒⭐️
#LUXGEN #URX 2022 1.8T #Turbo #luxgenurx#雷力排氣管可為您客製化訂製您的愛車 

頭段／當派是提升馬力扭力跟加速力道 最多最明顯的一段

雷力在排氣頭段的設計上，以獨有的專業原理來區隔雷力與其他廠牌不同
針...

雷力 SUZUKI 2021 CARRY 1.5 貨卡 低調版中置單桶超跑尾段 - 白鐵89尾飾
#SUZUKI #CARRY 2021 1.5 #貨卡 #suzukicarry 

雷力超跑尾段有專業獨特的控制平衡及回壓設計、手工製程
扭力飽滿、起步有原廠有力、低速或順開都很安靜
瞬間拉轉聲浪低沈低調不吵、拉轉聲浪有強度有力量不會空洞破音
特殊回壓設計使車子隨時維持穩定回壓、車子的加速反應更...

雷力 HONDA ACCORD 8代 2.4 NA 頭段含金屬觸媒. 中段. 標準版雙桶左右單出超跑尾段 - 橢圓扁尾飾
#HONDA #ACCORD 2.4 NA #自然進氣 #ACCORD8 

雷力超跑排氣系統皆採精密壓力回壓設計、全手工製作
扭力飽滿起步比原廠有力、搭配原廠車、車內絕無共鳴
低速或怠速都很安靜、拉轉超跑聲浪渾厚有力
反應直接迅速加速快、全區域發揮不用閥門、不必擔心閥門故...

雷力 NISSAN 2022 SENTRA 1.6NA 頭段含金屬觸媒. 標準版單桶左右單出超跑尾段 - 白鐵101尾飾
#NISSAN #SENTRA 2022 1.6NA #自然進氣 #nissansentra 

在排氣管的改造中，最重要的部分要算是頭段了
由於原廠幾乎都是大量開模的鑄鐵製品
內管壁粗糙不堪，各歧管長度也不盡相同
加上接合的方式、距離、形狀等等的不夠周全，因此非常易產生排...

雷力 HYUNDAI 2022 KONA 1.6T 前驅 標準版 橫桶左右四出超跑尾段 - 鍍黑89尾飾
#HYUNDAI #KONA 2022 1.6T #HyundaiKona #Turbo 

雷力排氣管
✅保持穩定的排氣順暢度，每款車均有專用排氣管設計搭配 
✅無論在任何轉速的情形下，高轉低轉都一樣有效率、不會產生共鳴
✅雷力產品永久保固（保固方式與內容請依保固卡後記載內容為準）

雷...

雷力 TOYOTA 2019 AURIS 2.0 NA 頭段含金屬觸媒、低調版橫桶左右四出超跑尾段 - 沿用原尾飾
#TOYOTA #AURIS 2019 2.0NA #自然進氣 #toyotaauris 

在排氣管的改造中，最重要的部分要算是頭段
由於原廠幾乎都是大量開模的鑄鐵製品，內管壁粗糙不堪
各歧管長度也不盡相同，加上接合的方式、距離、形狀等等的不夠周全
因此非常易產生排氣干涉的現象...

雷力 HONDA 2024 CRV 6代 1.5T 當派含金屬觸媒. 低調版雙桶左右單出超跑尾段 - 沿用原尾飾框
#HONDA #CRV #CRV6 2024 1.5T #渦輪增壓 

雷力超跑排氣管 獨有精密回壓設計、全手工製程
改善整體的排氣效率使馬力及扭力大幅度的提昇
起步比原廠有力、(搭配原廠車)  車內絕無共鳴!
反應迅速加速快、不用閥門、不必擔心閥門故障!!

低速或怠速時安靜、...

雷力 2019 PEUGEOT 308 1.2T 偏低調版橫桶左右單出超跑尾段 - 白鐵尾飾
#PEUGEOT #Peugeot308 2019 1.2T #渦輪增壓 

雷力針對回壓過高或不足情況下，均有影響轉速區間不同的特性
特別強調控制流速的平衡 並保持穩定的排氣順暢度
排氣管及排氣流量的相互搭配，讓您的愛車在無論高轉低轉時都一樣的有效率！
排氣效率增加了(阻力減少)  轉速就可以在更短...

雷力 BENZ 2005 W209 CLK350 3.5 NA V6 頭段. 中段兩顆小鋼砲. 偏低調版 單桶左右四出超跑尾段 C63樣式 - 白鐵扁尾飾
#benz #MercedesBenz #w209 #clk350 2005 3.5NA V6 #自然進氣 

雷力超跑排氣系統皆採精密回壓設計全手工製作
扭力飽滿起步比原廠有力、(搭配原廠車)、車內絕無共鳴
低速或怠速都很安靜，拉轉瞬間超...

雷力 HYUNDAI 2021 SANTAFE 1.6T 油電 中段消音桶. 標準版橫桶左右單出超跑尾段 - 白鐵89尾飾 
#HYUNDAI #SATAFE 2021 1.6T #hybrid #油電車 #hyundaisatafe 

雷力超跑尾段專業獨特的控制平衡及回壓設計、全手工製程
扭力飽滿、起步有原廠有力、低速或順開都很安靜、瞬間拉轉聲浪低沈低調不吵
拉轉聲浪有強度有力量不會空洞破...

雷力排氣管創立於1995年，以生產汽、機車排氣系統為主，其他週邊改裝零配件為次；所生產之產品受到汽、機車業界的推崇及肯定。 從事排氣管研發、設計、製作多年，雷力排氣管在業界也已是小有名氣，而主旨就是給消費者、愛車族、玩車的車友擁有一套完善且合乎需求的排氣管來滿足個人的喜好，而我們一直秉持國人自行研發、設計、製作、創新的理念來達成製作出與眾不同的產品。

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