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接單引進 22年 Sienna 全新車 「油電版」 LE版本開價 225萬 (3~4 月交車) XSE版本 開價 245萬 (5~6月交車)。 Limited版本 開價285萬 除Limited版本如需客訂四輪驅動需多10萬元 特殊選配另計 凡全新車均提供全車及電池保固 詳情內洽

【本車選配項目】 曜石黑車漆 (加價NT$55,800) 酒紅雙色真皮座椅 (加價NT$103,800) 19吋 MACAN DESIGN (加價NT$32,100) 停車測距輔助系統(前後)，含 360 度環景輔助攝影 (加價NT$43,200) 智慧巡航系統 (ACC) (加價NT$50,200) 全景天窗 (加價NT$96,500) 14向電動座椅 (加價NT$67,600) 黑色車頂滑軌 (加價NT$20,200) LED PDLS+ (加價NT$26,500) BOSE音響 (加價NT$69,000) 前座座椅頭枕施以保時捷盾型徽飾印記 (加價NT$13,200) 車道變更輔助 (加價NT$34,200) 前後座加熱椅 (加價NT$48,800) 前排通風椅 (加價NT$53,000) 官方售價 NT$3,554,100 本店心動價 ????

【2020 BMW M8 competition 消光銀】 自2018年六月《BMW》發表《8 Series》之後，眾車迷就開始期盼《M8》的到來。經過了將近一年的等待，現在BMW終於讓這款BMW M的性能旗艦亮相 M8車系和《M5》採用了相同的動力編成，搭載4.4升雙渦輪V8引擎，在8速M Steptronic手自排變速箱與M xDrive 4輪驅動系統下在標準車型上能夠輸出600匹馬力 / 76.5公斤米的扭力。並維持了高轉速的設計，紅線轉速為7,200 rpm，扭力峰值在1,800至5,600 rpm之間湧現，而無論是標準車型或者Competition車型最大馬力都落在6,000 rpm M8 Competition則具有最大馬力 625匹／76.5公斤米扭力，即便是官方低報的3.2秒破百成績，都對這輛1,928公斤的性能跑車來說非常出色。 M8的引擎中冷器採用兩組水冷迴路來強化進氣散熱效率，引擎機油和變速箱也各有獨立的油冷系統，使得即便在賽道操駕的情況下，M8的動力系統也能夠從容應對。這具V8引擎甚至在油底殼設計了一個額外的儲油室，當車載電腦感應到車輛出現高G值的過彎動作時，就會讓機油泵浦從這個額外的儲油室抽取機油，避免過彎的離心力讓機油泵浦抽不到油而影響引擎的潤滑效果。 M8車系新設計的排檔桿上出現了獨立的變速箱模式選擇鈕，讓駕駛能夠輕鬆的在「高效模式(Efficient)」、「運動模式(Sporty)」與「動感駕馭模式(Ultra-Dynamic)」之間獨立調整變速箱模式，也能夠經由換檔撥片進行手動換檔。 本台 2020 5.28 出廠 里程 5000 KM 【重點配備】 BMW Individual 銀粉漆 (Frozen Bluestone metallic) $275000 BMW Individual Merino 全真皮內裝 $15000 湛藍色智慧雷射頭燈(含 Glar-free 光型變化功能)頭燈 遠光燈輔助系統 M 碳纖維車頂 M版運動座椅 M 運動排氣系統 $145000 M版 810型 20吋輪圈 M版擾流尾翼 M版安全帶 免鑰匙套件 手機無線充電 電動吸門 H/K音響 BMW 智慧鑰匙 後座深色隔熱玻璃 $38000 前座通風座椅 前後座通風座椅 $33000 豪華四區恆溫空調 卡夢內飾板 BMW Individual Alcantara 麂皮車內頂篷 專業智慧駕駛輔助(5AU) 加強停車輔助套件(5DN) M competition 套件包

<<台灣總代未引進 >> 2021【Bronco SportBadlands】 全新美規未領牌 Bronco Sport有別於Bronco 著重於家用生活的實用性，因此底盤設計由高剛性的大樑底盤，換上舒適導向的承載式架構。原廠將Kuga及Focus所採用的C2平台大幅修改，讓其足以應付輕度越野之需求。 Bronco Sport Badlands 搭載與 Kuga 相同的 2.0 EcoBoost 渦輪增壓引擎，搭配 8 速手自排變速箱及四驅系統 最大馬力 250ps/5500rpm、最大扭力 38.3kgm/3,000rpm 也配備了多達 7 種選擇的 GOAT 駕駛模式，包含 Normal、Eco、Sport、Slippy 和 Sand，更特別的是 Trail Control系統，其系統啟動後能在越野時以最高 32km/h 的向前速度或者最低 6km/h 的向後速度主動調節油門與剎車，更具備後差速器鎖定功能，以應付輕度越野及簡單脫困所需。讓駕駛更專注在越野的道路上。 越野能力方面，即便 Bronco Sport 不算純種越野車，卻也擁有 30.4° 的前進角、33.1° 離去角以及 20.4° 的通過角，底盤距地高度為 224mm，最大涉水深度為 599mm。 【重點配備】 LED魚眼頭燈 轉向輔助燈 免鑰匙啟動 17 英寸閃光鍍銀鋁輪 8吋觸控螢幕 6.5吋儀表 225/65 R17 102H 全季 BSW 輪胎 帶六個揚聲器的 AM/FM 立體聲 SYNC3 車載系統 Co-Pilot360+主動安全系統 ACC主動跟車 車道維持與轉向輔助 前方預防碰撞系統 盲點偵測系統 後方車流警示 車道偏移輔助 自動遠光燈 Apple CarPlay及Android Auto

【加規 正2020年 w205 小改款 C300 4matic】 里程:8700KM 未領牌 在W204汽油版本，從前期機械增壓到後期CGI(Stratified-Charged Gasoline Injection)渦輪引擎，都採用四缸1.8升M271引擎，而C300則是自然進氣V6 3.0升M272引擎；變速箱系統 以 7G-TRONIC 七速手自排為主 W205 汽油版本基本就開始採用2.0升四缸M274渦輪引擎，包含美規C300 也以2.0升去呈現， 變速箱系統14~17年前期採用7G-TRONIC 七速手自排；從2018年式開始改為9G-TRONIC 九速手自排。 W205 小改款後，全車上下多達 6,500 個零件經過重新設計，包括全新設計的 LED 頭燈、Sadan 房車的尾燈內部換上全新 C 型導光條， Estate 則維持兩件式設計，Coupe與 Cabriolet 是兩件式尾燈搭配雙環燈型、全新的多功能真皮方向盤、 10.25 吋多媒體螢幕、 12.3吋數位儀表...等等 動力上C300 搭載 M264四缸渦輪引擎，排氣量2.0升，經過調校可以釋出 258hp 最大馬力與 37.75kg.m 最大扭力，比先前C250的 2.0 升 M274 四缸渦輪增壓汽油引擎多出 47hp 與 2.04kg.m， 【本車配備】 #全景天窗 #標準型LED頭燈 #COMMAND車載系統 #免鑰匙套件 #柏林之音 #10.25吋高解析度中央螢幕 #EASY PACK 電動啟閉尾門 #觸控手寫板 #手機藍芽無線充電 #智能手機集成系統 APPLE CAR PLAY Google Android Auto #倒車顯影 #行李廂感應啟閉功能 #AMG 外觀套件 #18吋AMG五輻輕合金輪圈 #單柵式鑽石型水箱護罩 #AMG LINE 車身造型(前後擾流) #運動型懸吊 #夜色套件

【加規 2021年 E350 4matic】 小改款全新車 已到港現車不用等 歡迎預約賞車 引擎型式:直列四缸 排氣量:1991cc 馬力: 255 馬力 @ 5,800-6,100 rpm 0~100加速 6.1秒 變速箱: 九速手自排 驅動型式: 四輪驅動 (台灣為後驅) 外觀: 曜石黑 內裝: 真皮黑 $118,000 【標準配備】 全景電動天窗 雙 12.3 吋高解析度觸控螢幕及寬螢幕數位儀表 (代碼 868) Smartphone Integration 智慧型手機整合套件 (代碼 14U) 手機無線充電裝置 (代碼 897) 雙前電動記憶座椅 Keyless-go 標準型LED頭燈 【選配項目】 夜色套件$63,000 AMG 外觀套件 亮黑色外觀裝飾 NAPPA真皮運動方向盤 18英寸 AMG 輪圈，雙色 【高級套件】 主動停車輔助 交叉路口警示 集成車庫門開啟器 Burmester 環繞聲系統 腳踢式尾門啟閉 免鑰匙套件 360度環景 【智能駕駛套件】 進階駕駛輔助套件(代碼P20) $28000 【單選】 黑梣木飾板 加熱方向盤