อิเซกิ ซินเซ้งVerified

เพลาเบรค 52-54 สำหรับรถแทรกเตอร์อิเซกิ AT5520-NT554

เฟืองทด 63 ฟัน 52-54 สำหรับรถแทรกเตอร์อิเซกิ AT5520-NT554

เฟือง 14/18 ฟัน ชุด PTO สำหรับรถแทรกเตอร์อิเซกิ AT5520-NT554

ชุดบายศรีหลัง 52-54 สำหรับรถแทรกเตอร์อิเซกิ AT5520-NT554

เฟืองเกียร์ 40 ฟัน สำหรับรถแทรกเตอร์อิเซกิ NT540-NT542

เพลาเกียร์ 18 ฟัน สำหรับรถแทรกเตอร์อิเซกิ NT540-NT542

� เครื่องยนต์อิเซกิ 42 แรงม้า พร้อมเทอร์โบ ทำงานได้ต่อเนื่อง หมดปัญหาเรื่องรอบตก � คล่องตัวทุกจังหวะ เดินหน้า-ถอยหลังได้ไม่ต้องหยุดรถด้วย 8 เกียร์เดินหน้า- 8 เกียร์ถอยหลัง พร้อมชุดกลไกข้อต่อแบบปิด มีจารบีหล่อลื่นภายใน ช่วยให้เดินหน้า-ถอยหลังได้ง่าย และนิ่มนวลมากขึ้น และมียางหุ้มอย่างดี ช่วยป้องกันสนิม ยืดอายุการใช้งานของเกียร์ � แขนยกอุปกรณ์ 3 จุด แข็งแรงกว่า ทั้งแขนยก แขนแบน แขนกลาง ขนาดใหญ่ และโซ่กันเหวี่ยง ปรับตั้งง่าย � ช่องเสียบไฟ 12 โวลต์ มาตรฐานโรงงาน ตอบโจทย์เกษตรกรไทยยุคใหม่

� แรงม้าสูงสุด 54 แรงม้า ที่ 2,600 รอบต่อนาที � เครื่องยนต์ 4 สูบ /2,835 ซีซี. � มีเซ็นเซอร์อัจฉริยะตรวจจับความร้อนของเครื่องยนต์ จะมีไฟเตือนปรากฏเมื่อความร้อนสูงถึง 105 องศา และมีเสียงเตือนเมื่อความร้อนเพิ่มขึ้นถึง 110 องศา � ระยะห่างล้อปรับได้ 7 ระดับ เหมาะกับทุกประเภทการใช้งาน � ความจุของถังน้ำมันเชื้อเพลิง 55 ลิตร � น้ำหนักตัวรถ 1,705 กก. /น้ำหนักยก 1,420 กก. � ยางหน้า 9.5-16 นิ้ว/ยางหลัง 13.6 -28 นิ้ว � ระยะห่างล้อหน้า-หลัง 1,980 มม.

ใหม่ รถแทรกเตอร์อิเซกิ NT554 KAI (ไค) ขนาด 54 แรงม้า " 改 " ไค พลังแห่งการพัฒนา เพื่อเกษตรกรไทย แสดงพลังที่เหนือกว่าของ NT554 ปรับปรุงเพื่อตอบสนองการใช้งานได้ดียิ่งขึ้น แข็งแกร่ง ดุดัน สง่างาม พร้อมลุยทุกสภาพการใช้งาน ที่สุดของประสิทธิภาพรถแทรกเตอร์สายพันธ์ญี่ปุ่น เสริมแกร่ง ด้วย ระบบการยก-วางอุปกรณ์แบบอัตโนมัติ (Draft Control) ระบบกรองอากาศแบบเปียก (Wet Filter) เวทถ่วงน้ำหนักล้อหลัง กระบอกช่วยยก จุดชาร์จไฟ สำหรับอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์

NTZ227SG รุ่นการ์ดกันใบอ้อย เครื่องยนต์ดีเซล อินไดเร็คอินเจคชั่น​ 26.6 แรงม้า (19.6 กิโลวัตต์) ที่ 2,600 รอบต่อนาที​ จำนวนกระบอกสูบ 3 สูบ กรองอากาศ ชนิดแห้งชั้นเดียว​ ถังน้ำมันเชื้อเพลิง 23 ลิตร คลัตช์ชนิดแห้งแผ่นเดียว เกียร์เดินหน้า 9 ความเร็ว เกียร์ถอยหลัง 3 ความเร็ว น้ำหนักยกสูงสุดที่ปลายแขนยก 752 กก. อัตราการไหลของปั้ม หลัก สูงสุด 26 ลิตรต่อนาที

� แรงม้าสูงสุด 97.2 แรงม้า ที่ 2,200 รอบต่อนาที แรงบิดสูงสุด 390 นิวตันเมตร ที่ 1,400 รอบต่อนาที � เครื่องยนต์ Perkins ดีเซล ไดเร็คอินเจคชั่น 4 สูบ 4 จังหวะ / 4,400 ซีซี. พร้อมระบบเทอร์โบชาร์ท � 12 เกียร์เดินหน้า 12 เกียร์ถอยหลัง แบบซินโครไนซ์ เปลี่ยนเกียร์โดยไม่ต้องหยุดรถ � ความจุของถังน้ำมันเชื้อเพลิง 100 ลิตร � น้ำหนักตัวรถ 3,800 กก. /น้ำหนักยก 3,300 กก. � ยางหน้า 12.4-24 นิ้ว/ยางหลัง 18.4-30 นิ้ว � ระยะห่างล้อหน้า-หลัง 2,250 มม.

��รถแทรกเตอร์อิเซกิ รุ่น T97C ขนาด 97 แรงม้า ตู้แอร์ แรงล้น ใช้ทน ขับสบาย�� � แรงม้าสูงสุด 97.2 แรงม้า ที่ 2,200 รอบต่อนาที แรงบิดสูงสุด 390 นิวตันเมตร ที่ 1,400 รอบต่อนาที � เครื่องยนต์ Perkins ดีเซล ไดเร็คอินเจคชั่น 4 สูบ 4 จังหวะ / 4,400 ซีซี. พร้อมระบบเทอร์โบชาร์ท � 12 เกียร์เดินหน้า 12 เกียร์ถอยหลัง แบบซินโครไนซ์ เปลี่ยนเกียร์โดยไม่ต้องหยุดรถ � ความจุของถังน้ำมันเชื้อเพลิง 100 ลิตร � น้ำหนักตัวรถ 3,800 กก. /น้ำหนักยก 3,300 กก. � ยางหน้า 12.4-24 นิ้ว/ยางหลัง 18.4-30 นิ้ว � ระยะห่างล้อหน้า-หลัง 2,250 มม.

เครื่องยนต์ดีเซล AGCO Power AP33 แบบไดเร็คอินเจคชัน เทอร์โบ 3 กระบอกสูบแนวตั้ง 72 แรงม้า (54 กิโลวัตต์) ที่ 2,200 รอบต่อนาที แรงบิดสูงสุด 296 นิวตันเมตร ที่ 1,500 รอบต่อนาที กรองอากาศชนิดเปียก และชนิดแห้ง พร้อมกรองแก้วดักฝุ่น ความจุของถังเชื้อเพลิง 82 ลิตร ระบบขับเคลื่อน แบบซินโครเมช และซินโครชัทเทิล คลัตช์ชนิดแห้งแผ่นเดียว ขนาดเส้นผ่านศูนย์กลาง 310 มิลลิเมตร เกียร์เดินหน้า 12 ความเร็ว เกียร์ถอยหลัง 12 ความเร็ว

เครื่องยนต์ดีเซล AGCO Power AP44 แบบไดเร็คอินเจคชัน เทอร์โบ 4 กระบอกสูบแนวตั้ง 85 แรงม้า (61 กิโลวัตต์) ที่ 2,200 รอบต่อนาที แรงบิดสูงสุด 342 นิวตันเมตร ที่ 1,500 รอบต่อนาที กรองอากาศชนิดเปียก และชนิดแห้ง พร้อมกรองแก้วดักฝุ่น ความจุของถังเชื้อเพลิง 82 ลิตร ระบบขับเคลื่อน แบบซินโครเมช และซินโครชัทเทิล คลัตช์ชนิดแห้งแผ่นเดียว ขนาดเส้นผ่านศูนย์กลาง 310 มิลลิเมตร เกียร์เดินหน้า 12 ความเร็ว เกียร์ถอยหลัง 12 ความเร็ว

MF 5710 ตู้แอร์ (Cabin + Air Condition) เครื่องยนต์ดีเซล AGCO Power AP44 แบบไดเร็คอินเจคชัน เทอร์โบ 4 กระบอกสูบแนวตั้ง 102 แรงม้า (76 กิโลวัตต์) ที่ 2,200 รอบต่อนาที แรงบิดสูงสุด 410 นิวตันเมตร ที่ 1,500 รอบต่อนาที กรองอากาศชนิดเปียก และชนิดแห้ง พร้อมกรองแก้วดักฝุ่น ความจุของถังเชื้อเพลิง 170 ลิตร ระบบขับเคลื่อน แบบซินโครเมช และพาวเวอร์ชัทเทิล คลัตช์เปียก ติดตั้งในห้องเกียร์ ทำงานด้วยแรงดันน้ำมันไฮดรอลิก เกียร์เดินหน้า 12 ความเร็ว เกียร์ถอยหลัง 12 ความเร็ว

ขนาดหน้าตัด 45.7 x 35.6 เซนติเมตร ความยาวของก้อนตามปรับตั้ง–ยาวสุด 130 เซนติเมตร ความสูงต่ำชุดโกย ระบบไฮดรอลิก ความกว้างขอบนอก 226 เซนติเมตร ความกว้างในการทำงานชุดโกย 192 เซนติเมตร จำนวนแถวชุดโกย 4 ชุด จำนวนแถวซี่โกยฟาง 56 ชุด ความต้องการกำลังม้า ขั้นต่ำ 50 แรงม้า

MF 5710 ตู้แอร์ (Cabin + Air Condition) เครื่องยนต์ดีเซล AGCO Power AP44 แบบไดเร็คอินเจคชัน เทอร์โบ 4 กระบอกสูบแนวตั้ง 102 แรงม้า (76 กิโลวัตต์) ที่ 2,200 รอบต่อนาที แรงบิดสูงสุด 410 นิวตันเมตร ที่ 1,500 รอบต่อนาที กรองอากาศชนิดเปียก และชนิดแห้ง พร้อมกรองแก้วดักฝุ่น ความจุของถังเชื้อเพลิง 170 ลิตร ระบบขับเคลื่อน แบบซินโครเมช และพาวเวอร์ชัทเทิล คลัตช์ชนิดแห้งแผ่นเดียว ขนาดเส้นผ่านศูนย์กลาง 330 มิลลิเมต เกียร์เดินหน้า 12 ความเร็ว เกียร์ถอยหลัง 12 ความเร็ว

เครื่องยนต์ดีเซล AGCO Power AP44 แบบไดเร็คอินเจคชัน เทอร์โบ 4 กระบอกสูบแนวตั้ง พร้อมอินเตอร์คลูเลอร์ 122 แรงม้า (91 กิโลวัตต์) ที่ 2,200 รอบต่อนาที แรงบิดสูงสุด 490 นิวตันเมตร ที่ 1,500 รอบต่อนาที กรองอากาศชนิดเปียก และชนิดแห้ง พร้อมกรองแก้วดักฝุ่น ความจุของถังเชื้อเพลิง 170 ลิตร ระบบขับเคลื่อน แบบซินโครเมช และพาวเวอร์ชัทเทิล คลัตช์เปียก ติดตั้งในห้องเกียร์ ทำงานด้วยแรงดันน้ำมันไฮดรอลิก เกียร์เดินหน้า 12 ความเร็ว เกียร์ถอยหลัง 12 ความเร็ว