L型フレーム構造により、
偏荷重を抑えハイスピードを
超える油圧プレス。
L型フレーム構造は
シリンダー部がフレームと一体化していないため、
加圧時の応力の影響をフレーム自体が受けにくく、
口開きもしにくい設計となっています。
また、即納機の対応が可能です!!
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